UAS Toolbox

Avancerad flygbriefing bredvid operationskartan

Flygbriefing kopplar ett definierat operationsområde, vald drönare och tidsperiod till kartlager, väder och regelmedvetna kontroller i ett sammanhållet flöde.

Öppna drönarkartan

På webben öppnas Flygbriefing bredvid den stora satellitkartan så att piloten kan behålla operationsområdet, NOTAM, flygplatser, helikopterplattor och andra relevanta lager i samma överblick. Briefingen kombinerar vald drönare, regelområde, flygradie och tid med kontroller av luftrum, skyddade områden, tätort, väder, behörighet och utrustning, och kan sedan följa med vidare till flygloggning och uppdragsåtgärder.

Vad funktionen gör

Kartkopplat operationsområde

Sätt en punkt och radie eller justera flygområdet medan satellitkartan och flyglagren ligger kvar synliga bredvid briefingen.

Flera datalager

Analysen kan omfatta NOTAM, kontrollerat eller begränsat luftrum, flygplatser, mindre flygfält, sjukhushelikopterplattor, naturskydd och tätort.

Kontroller utifrån drönaren

Drönarklass, vikt, vindgräns, IP-klass, pilotbehörighet och regionala EASA- eller FAA-regler beaktas där data finns.

Från planering till operation

Resultatet kan leda vidare till trafikdelning, aktiv flygloggning, sparat väder och röststödd händelselogg.

Så används den

  1. Definiera operationen

    Välj drönare, position, radie, planerad start och förväntad flygtid.

  2. Granska alla relevanta lager

    Kontrollera kartlagren och de grupperade fynden för luftrum, väder, natur, tätort och utrustning.

  3. Åtgärda och dokumentera

    Verifiera varningar mot officiella källor, bekräfta nödvändiga kontroller och fortsätt till operationsloggen när allt är klart.

Begränsningar och källor

  • Automatiska kontroller beror på datakällornas täckning, uppdateringsintervall och det valda operationsområdets noggrannhet.
  • Briefingen utfärdar inte flygtillstånd, dispens, LAANC-auktorisation eller operativt tillstånd.
  • Piloten ansvarar för att kontrollera aktuell AIP, NOTAM, lokala regler och tillstånd före flygning.

EASA Easy Access Rules för UASEASA:s SORA-vägledningFAA Part 107Transportstyrelsens geografiska UAS-zoner

Vanliga frågor

Vad kontrollerar Flygbriefing?

Beroende på region och tillgängliga data granskas luftrum, NOTAM, flygplatser och helikopterplattor, skyddade områden, tätort, väder, drönarens gränser, klass eller kategori samt pilotbehörighet.

Fungerar Flygbriefing för både EASA och FAA?

Ja. UAS Toolbox har separata planeringsflöden för EASA och FAA. FAA-informationen är referensdata och UAS Toolbox utfärdar inte LAANC-auktorisation.

Betyder grönt resultat att flygningen är godkänd?

Nej. Det betyder att de tillgängliga automatiska kontrollerna inte hittade ett blockerande villkor. Resultatet är inte ett tillstånd och ska verifieras mot aktuella officiella källor.